Dufour 41 testet singlehanded mellem Rungsted og Fredericia

Når man har sejlet i mere end 40 år og tilbragt utallige timer på havet i alt fra kapsejladsbåde til komfortable cruisingyachter, lærer man hurtigt at skelne mellem markedsføring og virkelighed.

Efter at have sejlet den nye Dufour 41 singlehanded mellem Rungsted og Fredericia Boat Show 2026, både ud og hjem, kan vi konstatere, at Dufour har skabt en yacht, som leverer på alle parametre.

Bygget af sejlere til sejlere

Noget af det, der gør Dufour interessant, er, at de mennesker, der udvikler bådene, ikke blot er designere og ingeniører. De er aktive sejlere med stor erfaring fra både kapsejlads og tursejlads.

Produkt- og kommerciel direktør Nicolas Berenger er et godt eksempel. Med syv Figaro-kampagner og flere franske mesterskabstitler bag sig ved han præcis, hvad der skaber en velsejlende båd. Det samme gælder Dufours mangeårige samarbejdspartner, den italienske konstruktør Umberto Felci, som gennem årtier har stået bag nogle af Europas mest succesfulde sejlbådsdesigns.

Sejlglæde frem for motorglæde

Under overfarten mellem Sjælland og Fredericia blev én ting hurtigt tydelig: Dufour 41 vil gerne sejle. Hvor mange moderne cruisingbåde næsten virker designet til at få motoren startet, så snart vinden falder lidt, opleves Dufour 41 anderledes levende og villig.

Selv i moderat vind accelererer båden hurtigt, og den reagerer kontant på trim og kursændringer. Krydsegenskaberne imponerer for en båd med så meget volumen og komfort ombord.

Vi ønsker, at folk rent faktisk sejler. Ikke blot bruger motoren.

Da vinden byggede op

På en af etaperne byggede vinden sig op til omkring 18-20 knob, og søen rejste sig til en kort og til tider stejl bølgegang. Her viste båden for alvor sin karakter.

Med fuldt storsejl og den store genua trukket hjem accelererede båden villigt og holdt overraskende høj fart gennem søen. Trods den markante bredde og det fyldige forskib opførte Dufour 41 sig særdeles harmonisk — båden skar sig gennem søen med langt mindre banken, end man kunne forvente af en moderne cruisingbåd i denne størrelse.

En båd der føles større end sine 41 fod

Dufours designteam har arbejdet målrettet med at flytte volumen frem i båden og udnytte hver eneste centimeter optimalt. Resultatet er en yacht, som opleves markant større end længden antyder, både over og under dæk.

• Testet alene på længere stræk mellem Rungsted og Fredericia
• Imponerer med sejleglæde, balance og kontrol under sejl
• Føles større end sine 41 fod, uden at miste lethed og respons

For mange sejlere, der kommer fra 45-46 fods både fra perioden 2010-2016, er oplevelsen overraskende: samme eller bedre pladsforhold, moderne design, nyere teknologi og væsentligt lavere driftsomkostninger.

ShipShapes vurdering

Dufour 41 er ikke en kapsejladsbåd. Men den er konstrueret af mennesker med dybe rødder i kapsejladsmiljøet, og det mærkes overalt i bådens opførsel. Resultatet er en båd, der først og fremmest er bygget til at sejle — og som fortsat leverer den følelse, mange moderne cruisingbåde har mistet under jagten på mere volumen og flere kahytter.